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行業(yè)資訊

·節(jié)能補貼新政對市場影響不大2013-10-28
·9月銷量強勢反彈日系車企四季度樂觀沖量2013-10-28
·沃爾沃將新能源引入中國布局新能源市場2013-10-28
·新利潤增長點：車企爭搶車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2013-10-28
·新節(jié)能補貼標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格 A級車銷量受挫2013-10-28
·廣州紀(jì)委：公車貼統(tǒng)一標(biāo)識不難但要等通知2013-10-28
·價格優(yōu)勢漸失自主品牌跌出銷量前十2013-10-28
·自主品牌面臨邊緣化尷尬中高低端腹背受敵2013-10-28
·沃爾沃在華將推廣插電式混合動力汽車2013-10-28
·新能源汽車補貼啟動“退坡機制” 待私人市場破局2013-10-28
·汽車政策呼喚頂層設(shè)計2013-10-28
·西博車展開幕在即，雪佛蘭展臺精彩放送2013-10-19
·三包開始實施看國外車主是怎樣維權(quán)的？2013-10-16
·迎接2014　年關(guān)將至給自主車企的8個建議2013-10-16
·賈新光:節(jié)能補貼新政應(yīng)重在推動技術(shù)進(jìn)步2013-10-16
·李澤楷高標(biāo)哄搶菲斯科2013-10-16
·吉利孫曉東：讓聽到炮聲的人做決定2013-10-16
·中央投50億治理六省市空氣完不成考核就扣錢2013-10-16
·放開汽車零部件再制造試點企業(yè)2013-10-16
·汽車行業(yè)：行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展結(jié)構(gòu)機會仍在2013-10-16
·一年7萬輛報廢汽車去了哪里？2013-10-16
·汽車三包執(zhí)行半月車商扎堆召回2013-10-15
·一汽大眾股權(quán)重置一汽集團的機遇與挑戰(zhàn)2013-10-15
·觀致，觀什么致什么2013-10-15
·細(xì)數(shù)節(jié)能補貼新政后的“幸存者”2013-10-15
·促行業(yè)技術(shù)升級節(jié)能新政獲車企大佬認(rèn)可2013-10-15
·東南新車被指變速箱聲響大廠商:標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)2013-10-15
·汽車三包實施半月尚無車主提出質(zhì)量鑒定2013-10-15
·三包落地 22956網(wǎng)點備案自主品牌迎變革2013-10-14
·“車聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)準(zhǔn)亟待規(guī)范2013-10-14
·優(yōu)衣庫在華策略讓日系車反思2013-10-14
·汽車改裝法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入操作階段2013-10-14
·上海市區(qū)推新制度將擴大機動車禁鳴范圍2013-10-14
·一汽大眾股權(quán)紛爭再引爆，海茲曼公開喊話要收權(quán)2013-10-14
·可降兩成以上貿(mào)易成本車企爭飲自貿(mào)區(qū)“頭啖湯”2013-10-14
·節(jié)能補貼門檻提高獲補貼車型將大幅減少2013-10-14
·港報：售后服務(wù)或引領(lǐng)中國汽車業(yè)未來十年增長2013-10-13
·汽車配件市場亂象調(diào)查2013-10-11
·“品牌車險”營銷意在售后2013-10-11
·國內(nèi)車市“十一”行情不如“五一”2013-10-11

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