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行業(yè)資訊
行業(yè)資訊
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七大豪華品牌將推電動(dòng)車 續(xù)航超500公里
2015-12-11
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霧霾“元兇”找到了,新能源車將出現(xiàn)恐慌性購買?
2015-12-11
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濃墨重彩畫未來 零部件企業(yè)“十三五”規(guī)劃謀發(fā)展
2015-12-11
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深度:中國發(fā)展新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略考量
2015-12-11
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工信部發(fā)布第二批車企“勸退”名單
2015-12-11
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家用MPV市場待激活 自主品牌尋找新風(fēng)口
2015-12-10
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國內(nèi)車市仍顯疲軟 汽車下鄉(xiāng)政策或?qū)袢粘雠_(tái)
2015-12-10
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12大車企產(chǎn)品對(duì)比:誰是中國新能源車市老大?
2015-12-10
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建設(shè)輪胎強(qiáng)國的突破點(diǎn)在智能制造
2015-12-09
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汽車業(yè)應(yīng)順應(yīng)趨勢調(diào)整供需結(jié)構(gòu)
2015-12-09
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科技部:啟動(dòng)“十三五”新能源汽車重大專項(xiàng)申報(bào)工作 建立安全機(jī)制
2015-12-09
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平行進(jìn)口車獨(dú)秀 痛點(diǎn)未解暫難挑大梁
2015-12-09
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明年有望開啟新能源汽車發(fā)展的“黃金十年”
2015-12-08
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明年汽車市場形勢不容樂觀
2015-12-08
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汽車零部件產(chǎn)業(yè)正值調(diào)整與變革期
2015-12-08
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“供給側(cè)改革”指明汽車業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向
2015-12-08
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寫在中國二手車市場大變局前夜
2015-12-07
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A0級(jí)車風(fēng)光不再虧著賣 市場以SUV大車型為主
2015-12-07
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自主車企配件外包 或改零部件大而不強(qiáng)現(xiàn)狀
2015-12-07
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步入快速發(fā)展期 新能源汽車如何布局
2015-12-07
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2015-12-07
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2015-12-04
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上月汽車庫存預(yù)警指數(shù)達(dá)61%
2015-12-04
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第12屆全國百家優(yōu)秀汽車零部件供應(yīng)商揭曉
2015-12-04
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2015-12-04
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新能源車“補(bǔ)貼過熱”引爭議 車企建積分制度
2015-12-04
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混合動(dòng)力車迎發(fā)展新機(jī)遇
2015-12-04
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細(xì)化方案撲面而來 新能源汽車肩擔(dān)轉(zhuǎn)型重任
2015-12-04
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進(jìn)口車市場“應(yīng)景”進(jìn)入寒冬季節(jié)
2015-12-03
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2015-12-03
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2015-12-03
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聚焦多家企業(yè):政策補(bǔ)貼退坡,市場發(fā)展會(huì)出現(xiàn)什么樣預(yù)期變
2015-12-03
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2015-12-02
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累計(jì)銷量全球第一 比亞迪稱霸全球新能源汽車
2015-12-02
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2015-12-02
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2015-12-01
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新能源車發(fā)展將逐步減少財(cái)稅補(bǔ)貼
2015-12-01
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中國自主品牌車可靠性提升明顯 接近成熟市場水平
2015-12-01
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平行進(jìn)口車向好還需合力共進(jìn)
2015-12-01
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市場增速換擋 車界面臨新變革
2015-12-01
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