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行業(yè)資訊
行業(yè)資訊
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新主角 SUV競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入藍(lán)海
2015-12-01
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地方保護(hù)五花八門(mén):新能源汽車(chē)補(bǔ)貼難兌現(xiàn)
2015-12-01
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汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)破冰 機(jī)制改革促產(chǎn)業(yè)升級(jí)
2015-11-30
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2016中國(guó)車(chē)市:新能源車(chē)將現(xiàn)幾何級(jí)增長(zhǎng)
2015-11-30
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電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指南亮點(diǎn)解讀(圖)
2015-11-30
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惠譽(yù)報(bào)告稱(chēng)中國(guó)SUV市場(chǎng)潛力巨大
2015-11-27
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夏勝枝:財(cái)稅政策是怎樣影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的之⑦如何利用新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策賺大錢(qián)?
2015-11-27
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中國(guó)市場(chǎng)總體車(chē)輛可靠性上升 接近歐美市場(chǎng)水平
2015-11-27
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新能源車(chē)、SUV唱主角
2015-11-27
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官方總結(jié):新能源汽車(chē)仍存三大問(wèn)題
2015-11-27
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必讀內(nèi)參:電動(dòng)車(chē)門(mén)檻大降!29P報(bào)告詳解2016大趨勢(shì)
2015-11-27
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新能源汽車(chē)十年發(fā)展路線(xiàn)確定
2015-11-26
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新能源車(chē)銷(xiāo)量占比全球11% 比亞迪盈利超預(yù)期
2015-11-26
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廣州車(chē)展:中國(guó)車(chē)市進(jìn)入低速發(fā)展新常態(tài)
2015-11-26
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大眾削減投資預(yù)算 新輝騰和設(shè)計(jì)中心項(xiàng)目延遲
2015-11-24
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純電動(dòng)短兵相接:自主品牌急需擺脫補(bǔ)貼依賴(lài)
2015-11-24
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低速增長(zhǎng)成中國(guó)汽車(chē)發(fā)展新常態(tài)
2015-11-23
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中國(guó)2015年有望躍升全球第一大新能源車(chē)市場(chǎng)
2015-11-23
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2015年乘用車(chē)市場(chǎng)“V”型反轉(zhuǎn)已成定局
2015-11-23
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中國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng),外資在華尚未成勢(shì)
2015-11-23
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報(bào)告稱(chēng)中國(guó)低線(xiàn)城市汽車(chē)消費(fèi)需求持續(xù)釋放
2015-11-20
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新能源產(chǎn)業(yè)火爆 汽車(chē)核心零部件匱乏成短板
2015-11-20
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新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入放開(kāi):巨人的戰(zhàn)爭(zhēng)
2015-11-20
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中國(guó)汽車(chē)流通界渴求加速與國(guó)際接軌
2015-11-20
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2015年廣州車(chē)展首發(fā)新車(chē)一覽:博越爽約后SUV仍是亮點(diǎn)
2015-11-20
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大眾延遲增持一汽-大眾股權(quán) 投資計(jì)劃砍10%應(yīng)對(duì)尾氣門(mén)
2015-11-20
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萬(wàn)向與寶馬合作造車(chē);山西推廣意見(jiàn)出臺(tái)等10條資訊
2015-11-19
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首批電動(dòng)汽車(chē)準(zhǔn)入名單公布在即 萬(wàn)向等12家企業(yè)有戲!
2015-11-19
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必讀內(nèi)參:兵分兩路,電動(dòng)汽車(chē)造車(chē)大潮將至
2015-11-19
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我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)離實(shí)際使用依然前路漫漫
2015-11-19
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萬(wàn)向集團(tuán)與寶馬聯(lián)手 2016年混合動(dòng)力車(chē)型
2015-11-18
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專(zhuān)家:我國(guó)應(yīng)建立新能源汽車(chē)檢驗(yàn)制度
2015-11-18
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國(guó)家推公交新能源化:新增及更換比重高將達(dá)80%
2015-11-17
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生產(chǎn)資質(zhì)即將放開(kāi) 新能源車(chē)鯰魚(yú)效應(yīng)再發(fā)酵
2015-11-16
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殼資源進(jìn)入良性循環(huán) 機(jī)制改革托舉汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
2015-11-16
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進(jìn)口車(chē)市迎真正“寒冬”
2015-11-16
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各界大佬合作共建“汽車(chē)共享4.0
2015-11-16
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擠出價(jià)格水分 新常態(tài)引發(fā)新車(chē)價(jià)值回歸
2015-11-16
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生產(chǎn)資質(zhì)“一進(jìn)一出”:市場(chǎng)化再進(jìn)一步?
2015-11-16
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中大型細(xì)分市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量緩慢下降
2015-11-13
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汽車(chē)制造業(yè)的現(xiàn)狀與未來(lái)
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入駐全新場(chǎng)館, Automechanika Shanghai 以更大空間蓄力擴(kuò)容
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進(jìn)出口表現(xiàn)不佳 核心零部件技術(shù)缺失亟待重視
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浙江省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)六屆一次會(huì)員代表大會(huì)在杭召開(kāi)
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城市公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)管理規(guī)定(交通運(yùn)輸部令2017年第5號(hào))
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2015年上海法蘭克福國(guó)際汽車(chē)零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)
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比亞迪成杭州電動(dòng)公交市場(chǎng)老大 750輛新一代車(chē)型投運(yùn)
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互聯(lián)網(wǎng)思維讓汽車(chē)業(yè)不斷創(chuàng)新
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第十一屆中國(guó)國(guó)際中小企業(yè)博覽會(huì)汽車(chē)零部件交易會(huì)
3040
行業(yè)資訊
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進(jìn)出口表現(xiàn)不佳 核心零部件技術(shù)缺失亟待重視
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津津樂(lè)道:日系大幅降價(jià)致"邁帕"銷(xiāo)量下滑
奉化經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)濱海新區(qū)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園
自主品牌莫因準(zhǔn)備不足錯(cuò)失新能源市場(chǎng)紅利
下半年中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)將更熱鬧
《2015新能源汽車(chē)消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告》:新能源車(chē)企完成技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能儲(chǔ)備
中汽研:13個(gè)品牌19款兒童座椅不安全
精彩推薦
進(jìn)出口表現(xiàn)不佳 核心零部件技術(shù)缺失亟待重視
整零關(guān)系的思考與疑問(wèn)
核心零部件空心化 新能源汽車(chē)市場(chǎng)化隱憂(yōu)
浙江省(區(qū)域)汽車(chē)及零部件行業(yè)協(xié)會(huì)第七屆聯(lián)席會(huì)議 在杭州召開(kāi)
調(diào)查:中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量得到大幅提升
廣汽吉奧:與廣汽同平臺(tái) 每年將推2款新車(chē)
廣汽吉奧:混合經(jīng)濟(jì)先行者的探索與思考
東風(fēng)裕?。?積極響應(yīng)杭州支持購(gòu)本地產(chǎn)汽車(chē)新政
東風(fēng)裕?。喝旰献饕?jiàn)成果 推進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)共榮
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